中聯(lián)工藝的新款壓縮式垃圾車正式接受定單
發(fā)布時(shí)間：2017-02-09 17:36:30 來源：
湖北聯(lián)和專汽 點(diǎn)擊次數(shù)：
中聯(lián)重科生產(chǎn)的壓縮式垃圾車壓縮式垃圾車由于具有壓力大、密封性好、裝載量大、操作方便等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)成為全球主流的垃圾車型。
我國使用壓縮式垃圾車的時(shí)間較短，第一臺(tái)壓縮式垃圾車是由三一集團(tuán)自主研發(fā)的。到目前為止，全國生產(chǎn)壓縮式垃圾車的企業(yè)已經(jīng)達(dá)到了數(shù)百家，并出現(xiàn)了以中聯(lián)、北京華林、福建龍馬、航天晨光為代表的壓縮式垃圾車生產(chǎn)廠家。
但是中聯(lián)的壓縮式垃圾車價(jià)格貴，現(xiàn)在我們新款有采用中聯(lián)工藝的壓縮垃圾車經(jīng)過一年的時(shí)間，也完善好了，是全國廣大客戶的福音，價(jià)格比中聯(lián)的便宜，工藝與中聯(lián)一樣，值得廣大客戶定購。
一般采用東風(fēng)的底盤。垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，底板為凹型，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，美觀且不易變形;推鏟由鋼管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。廂體為無縫、無骨架焊接，外觀美觀，并需進(jìn)行整體防腐蝕處理。
在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了單向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降，同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì)突然落下造成惡性事故。提高了使用安全性。 與此同時(shí)，中聯(lián)的壓縮式垃圾車采用日本進(jìn)口的PLC集成控制，邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，降低了故障的發(fā)生;緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)下或任何位置停止，保證了作業(yè)人員、設(shè)備的安全。
作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動(dòng)或手動(dòng))，車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng)，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。
